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週刊ダイヤモンド22年3月12日号

物流危機

  • 紙版
  • 電子版

週刊ダイヤモンド22年3月12日号

物流危機

雑誌情報

  • 紙版
  • 電子版
  • ダイヤモンド社
  • 価格:730円(本体664円+税10%)
  • 発行年月:2022年03月
  • 雑誌コード:20242031222
    電子雑誌は下記のサイトでご購入いただけます。

    (デジタル版では、プリント版と内容が一部異なる場合があります。また、著作権等の問題で一部ページが掲載されない場合があることを、あらかじめご了承ください。)

     宅配大手が荷物の総量規制と配送料の値上げに踏み切る「宅配クライシス」に震撼したのが2017年。そして昨年末、宅配最大手であるヤマト運輸の配送現場は大混乱に陥っていました。クライシスは終わっていなかったのです。

     ヤマトだけではありません。物流産業だけでもありません。小売り、メーカーなどあまたの企業・産業が物流危機に直面しています。

     そんな中で、宅配、そして物流のヒエラルキーは大激変。全容と裏側に迫ります。




    【特集】物流危機
    「上級企業」と「下流宅配」

    「Prologue」物流危機の構造

    「Part 1」「王者ヤマト」の悲鳴

    荷物は激増しているのに… ヤマトで進むEC部隊の解体
    ヤマト、佐川、アマゾン… 下請けが稼ぎやすいのは?
    中間マージンをなくして低価格運賃に 「LCC宅配」で下請け脱却
    (Column)日本郵便、セイノー、ヤマト… 「ドローン物流元年」の乱戦

    「Part 2」アマゾン支配 歓喜と恐怖
    アマゾン依存で急成長の中堅配送業者 「中抜き」と「買収」リスク
    (Column)アマゾン置き配指定無効で客に怒られるヤマト配達員
    (Interview)和佐見 勝●丸和運輸機関社長

    「Part 3」「和製アマゾン」の本命 対抗馬はヤフー? セブン?
    セブン「極秘内部資料」が明かす 8000店EC対応の難題
    グループの物流会社で退職続々 ソフトバンクGキーマン退社
    (Column)配達5分で報酬1500円! 配達員が選ぶ宅配人気序列
    抵抗勢力の”理屈”とは? 「自家用車で宅配」解禁論戦

    「Part 4」物流部門 大リストラ時代

    ”日陰者”部門の危機 物流音痴が会社を滅ぼす
    物流担当役員121人&執行役員115人リスト

    「Part 5」物流不動産 バブル後の明暗

    物流施設大手が地方中核都市に進出 未開拓の岩手に投資する理由
    「1兆円ファンド」も登場のバブル 生保・商社も参戦で負け組は?


    【特集2】海運バブル
    ”コロナ最高益”の不安


    【緊急特集】ロシアの暴挙で原油高騰、市場大荒れ
    ウクライナ侵攻


    「ウォール・ストリート・ジャーナル発」
    米中ロが争う新時代突入、ウクライナ危機が号砲

    「政策マーケットラボ」
    ウクライナ「三つのシナリオ」 プーチンの新たな危機創出も

    畔蒜泰助●笹川平和財団主任研究員
    ウクライナ有事で米国株、円、金利、原油はどう動く
    田中泰輔●田中泰輔リサーチ代表、楽天証券グローバルマクロ・アドバイザー


    「Data」
    (数字は語る)2020年度 国の一般会計における消費税収が所得税収を初めて超えた年度●小黒一正


    【ダイヤモンド・オンライン発】
    ローソン社長がインフレでも「値上げをしない」と断言する理由


    【連載・コラム】
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