目次

はじめに

第１章　ぼくが自転車にハマったわけ

自転車へＧＯ！
　不倫のお相手は自転車で／〝クルマ好き〟だからこそ／自転車生活は郊外がいい

自転車、ナンボのもん？
　クルマよりは安いけど／偉大なのは人間エンジン／他人が見たらどれも「チャリンコ」

心臓にタコメーターをつけた理由
　心拍計を見ることが楽しい／人間エンジンの回転数を知る

ポルシェバイクのこと
　神風を呼ぶポルシェ／自分好みに改造／コンパクト・ドライブという福音

男は黙って固定ギア
　町乗りで使えるトラックレーサー／フレームの微妙な違い／日常使いできるギア比

コワイ、楽しい、潔い
　原始機構がオモシロイ／常に足を回していることになる／「バックを踏む」という不思議

固定ギア後日談
　乗りすぎて本当のビョーキになる／濃密なこぐ楽しみ

第２章　自転車生活へようこそ

「車道」か「歩道」か
　車道をうまく走るコツ／歩道を走ることもある

「スピードメーター」について
　自転車趣味人とそうでない人／競輪場でタイムトライアル

自転車と痛み
　使えばすり減るカラダ／痛くないお尻をつくる

「すね毛」は剃るべき？
　カッコで走るのが自転車の世界／自分の〝足エンジン〟を魅せる

「ドロップハンドル」の魅力
　ロードバイクがカッコいいワケ／前傾姿勢に身が引き締まる／うまく巻けたときの快感

「チューブラータイヤ」と「ＷＯタイヤ」
　タイヤにおけるふたつの流派／ノリでペタっと貼りつける／初心者はＷＯがおすすめ

「ビンディングペダル」とふつうのペダル
　右も左もわからないころ／利点は「引き脚」が使えること

第３章　自転車でどこまで走れるか

イトイガワ・オン・マイ・マインド
　もっとも過酷な自転車イベント／日本の分水嶺を足で越える／本州横断ルートのご案内／完走のごほうびは

坂バカ日誌
　日本は8割が山／携帯酸素を持参する／3000人の本番ホルモン／山頂は満員電車

サディスティック佐渡
　大佐渡を横断する／アドベンチャー激坂

100㎞走れる電チャリ
　電動アシスト・ツーリング車／健脚を控えめにアシスト／むかしとったキネヅカ・オヤジに

神田川の源流を訪ねて
　初心者は川を下れ／隅田川の流れ込みから出発／三面張り水路の絶景／巨大地下貯水池にもぐる／ついに源流を発見

往年の名レーサーと走った
　自動車人の自転車仲間／鈍行のゆっくりツーリング／いいオトシだが、健脚

第４章　自転車百花繚乱

究極の〝木製〟自転車
　船材からつくられる快適バイク／こぎ出しの軽さに驚愕／直線でガシガシこいでみる

電気仕掛けの変速機
　別府史之が開発した／ギアチェンジの快音／これがピナレロの王子さまか

脚力で都心を流す「ベロタクシー」
　環境負荷のない移動手段／お客で乗るのがイチバン

旅に出たくなる自転車
　ローディ、旅行者に追い抜かれる／日本一周できる気がする／グレートライダー限定

「リカンベント」を知ってるか
　またがらない自転車／上を向いて走ろう／フラットな道だけ走りたい

驚きのタンデム自転車
　地域限定／２本のチェーンと４本のペダル／後ろは景色が全然見えない

そろりそろりトライアルバイク
　乗りこなす姿にひとめ惚れ／スローに「歩く」ためのギア比

ミニチャリにハマッたワケ
　コインロッカーに入る自転車／自分好みにカスタマイズ／穏健派ポタリングマシン

自転車自動車
　急増する自転車族／だから、スマートはやめられない

やっぱりカラダがエンジン
　あなたの知らない不安な病気／イトイガワ逆食ブルース

おわりに

解説　永江朗

著者

下野康史 （かばた・やすし）
1955年、東京都に生まれる。立教大学社会学部卒業。自動車専門誌『CAR GRAPHIC』『NAVI』の編集部員を経て、88年にフリーランスに。独特の自動車評価眼と愉快な筆致により、幅広い年齢層から支持されている自動車ライター。近年では、自転車に関する取材・執筆も多い。著書には『図説 絶版自動車』『新説 軽快小型車』（講談社）、『イッキ乗り—いま人間は、どんな運転をしているのか？』（二玄社）などがある。